【编者按】首尔这座永不眠的都市正迎来世纪蜕变！承载三代人记忆的老牌交通枢纽——首尔高速巴士客运站，即将化身60层超级城市综合体。这座诞生于1970年代的经济奇迹象征，曾见证韩国腾飞的光辉岁月，如今却因设施老化、交通梗阻饱受诟病。但危机中孕育新机，市政府与两大财团联手擘画的改造蓝图，不仅要将巴士枢纽转入地下破解污染难题，更将打造集交通枢纽、商业旗舰、云端住宅与文化地标于一体的垂直城市。当跨江步行桥串联汉江景观，当三条地铁线在流光溢彩的立体空间中无缝衔接，这座未来之城必将重新定义首尔南部的天际线。且看传统交通枢纽如何破茧成蝶，开启城市更新的奇幻篇章！

　　首尔市政府正全力推进改造计划，将位于瑞草区的老旧首尔高速巴士客运站变身60层超级综合体，集交通、商务、居住与文化功能于一体。

　　据首尔市政府周三透露，已正式启动与乐天中央开发及首尔高速巴士客运站公司的前期谈判——这两家私营企业正是这个14.6万平方米改造地块的运营方。

　　这座客运站始建于1970年代京釜高速公路通车时期，曾是标志性交通门户。随着2000年代乐天运营的中央城购物中心落成，这个交通枢纽迅速升级为区域地标，融合办公、酒店、零售与文化空间。

　　然而基础设施日渐老化使得客运站逐渐落伍。停车场占据过半用地，更割裂了步行系统的连贯性。

　　周边居民长期抱怨客运站车辆进出导致的交通堵塞、噪音与空气污染。市政府指出，地铁站内3号线、7号线与9号线换乘路线混乱等结构缺陷，更凸显全面改造的紧迫性。

　　市政府强调，该地块经开发后潜力巨大。三条地铁线在此交汇，战略区位使其能快速连通首尔各区域及机场。

　　开发商提出的改造方案包括将巴士总站及高速巴士线路转入地下以减轻污染，同时重组部分道路或实施下穿工程，全面提升区域交通效率。

　　地面购物中心将升级为至少60层的超级综合体，配备商务办公、高端住宅、零售卖场、星级酒店与文化设施。

　　该项目更致力打造连接首尔南部与机场、国内旅游目的地的交通平台。规划中的多层步行天桥将串联建筑群与汉江沿岸，通过升级步行基础设施增强区域可达性。

　　完成前期谈判后，最终方案将经历城市规划调整、建设许可等法定程序，随后启动施工。