【编者按】在碳中和浪潮席卷全球的今天，航运业这个"移动的污染源"正面临前所未有的转型压力。当传统造船巨头纷纷驶向数字化蓝海，韩国HD现代集团旗下海洋解决方案公司以破浪之势惊艳亮相——他们用AI重新定义船舶，让万吨巨轮在云端拥有"数字分身"。通过实时优化航线和能效，单船年均节油超5%，相当于节省3.5亿韩元。这不仅是技术的革新，更是百年航运史上前所未有的智慧跃迁。让我们透过这篇报道，看传统制造业巨头如何用代码改写海洋文明的未来。

　　造船巨头数字化解决方案部门锚定郑基宣会长战略 打造智能可持续航运新纪元

　　HD现代集团海洋服务子公司HD现代海洋解决方案公司正加速成为集团向可持续科技驱动转型的核心引擎，该公司数字技术中心主任崔峰俊表示，这场变革正在全速推进。

　　2016年通过整合HD现代重工业服务部门成立的公司，最初仅是船舶售后服务提供商，如今已拓展至环保、数字化及燃油解决方案领域。其发展轨迹完美诠释了郑基宣会长推动HD现代超越传统造船业、进军高端服务与数据业务的战略视野。

　　近期的人事调整更凸显公司战略地位——原HD韩国造船海洋技术负责人金成俊晋升CEO。崔峰俊称，这项任命标志着集团正在强力推进技术融合进程。

　　这场变革的核心是HD现代的"软件定义船舶"计划——整合航行、发动机与运营系统的实时数据。当HD韩国造船海洋专注环保船舶设计，Avikus主导自主航行技术时，HD现代海洋解决方案正通过数字控制和优化平台将二者无缝衔接。

　　公司旗舰平台OceanWise运用人工智能与数字孪生技术，通过优化航线提升燃油效率并降低排放。"去年在10.6万公里性能测试中，OceanWise实现平均节油5.3%——相当于每艘船年省3.5亿韩元，"崔峰俊透露。

　　OceanWise目前已支持550余种船型，包括集装箱船、液化天然气运输船及氨燃料船舶，正计划扩展至电动、氢能及小型模块化反应堆动力船舶。公司还深化与欧洲、新加坡等地航运公司、船级社的全球合作，这些地区对减碳的监管要求正持续催生市场需求。

　　本周在庆州举行的APEC未来科技论坛上，HD现代海洋解决方案的可持续发展实践成为焦点，公司向全球展示OceanWise如何作为AI驱动系统加速海运业能源转型的典范样本。

　　"当海运业拥抱数字化转型，我们的目标是提供兼顾效率与可持续性的智能可靠解决方案，"崔峰俊如是说。