编者按：在全球航空业竞争日益激烈的今天，韩国仁川国际机场公司以34.8亿韩元的咨询合约成功进军中亚市场，这不仅是单一项目的突破，更是"K-Airport"模式全球扩张的重要里程碑。作为乌兹别克斯坦航空基础设施现代化的核心工程，新塔什干国际机场承载着打造中亚航空物流枢纽的雄心，其5400万人次的规划运力将重塑区域交通格局。仁川机场将把安全体系、智能系统、旅客服务等全球公认的运营智慧注入该项目，同时开创性地输出"空港城市"开发理念。这场横跨五年的深度合作，既是东方运营经验与西亚资本力量的完美融合，也是基础设施建设全球化浪潮的生动注脚。

　　仁川国际机场公司周四宣布，已签署价值348亿韩元（约2450万美元）的机场运营咨询合约，将为乌兹别克斯坦塔什干新建国际机场提供专业服务，此举标志着其全球机场开发运营版图正式扩展至中亚地区。

　　新塔什干国际机场项目是规模达47万亿韩元的巨型基建工程，由沙特基础设施投资公司Vision Invest以公私合营模式主导开发。

　　作为乌兹别克政府航空基础设施现代化计划的基石，该机场有望成为中亚航空物流枢纽，全面运营后年旅客吞吐量将达5400万人次。

　　根据协议，仁川机场将在未来五年提供全方位咨询服务，将安保、IT基础设施、旅客体验及安全系统等享誉全球的运营经验移植至塔什干项目。

　　仁川机场还计划量身定制空港城市发展战略，涵盖交通接驳、物流园区、商业旅游区等关键要素。

　　咨询服务定于2027年7月启动，比机场预计开通时间提前整整两年。

　　公司强调，这份合约印证了仁川机场世界级的建设管理实力，也宣告其"K-Airport"机场开发运营模式正式扬帆出海。

　　"乌兹别克斯坦具备成为中亚交通枢纽的巨大潜力，"仁川机场CEO李学载表示，"我们致力于在该地区打造第二、第三仁川机场，为海外业务扩张构筑重要桥头堡。"

　　仁川机场在乌兹别克斯坦的布局不止于塔什干。

　　同日，公司与乌兹别克斯坦机场股份公司签署公私合营协议，共同开发乌尔根奇机场，重点合作领域包括核心设施分阶段建设、航站楼运营优化、航空公司引进及商业收益提升。

　　今年四月仁川机场已成为乌尔根奇项目的优先竞标者，该项目价值2000亿韩元。这将是其首个获得完整运营权的海外机场，在完成三年航站楼建设后，仁川机场将获得该设施19年运营权。